Università, auto di servizio verso la pensione, in arrivo le “bici blu”

Sconti per il servizio di bike sharing del Comune di Padova e future implementazioni per agevolare gli spostamenti istituzionali d’ateneo in bicicletta al posto dell’auto di servizio. 

Queste le novità della convenzione tra università di Padova e la società che gestisce il servizio “bicincittà” per rendere più vantaggioso l’uso del bike sharing per dipendenti, professori e studenti universitari e incentivare l’utilizzo del mezzo ecologico per eccellenza. L’accordo prevede uno sconto di cinque euro sull’abbonamento annuale (pari a 25 euro) o, a scelta dell’utente, la gratuità dell’assicurazione personale e contro i furti, facoltativa all’atto della sottoscrizione. I metodi per iscriversi al bike sharing rimangono i medesimi validi per tutti: presentarsi all’ufficio in via Altinate 70 o registrarsi online. All’atto dell’iscrizione per usufruire del servizio basterà utilizzare il badge multifunzione in dotazione ai dipendenti e agli studenti che così non dovranno portare con sé un’ulteriore tessera magnetica. 

“Stiamo studiando il metodo per estendere il servizio ai rappresentanti istituzionali dei centri, delle scuole e dei dipartimenti di ateneo per fare in modo di offrire un’alternativa alle auto di servizio con le “bici blu” - spiega il rettore Giuseppe Zaccaria - Queste innovazioni possano sembrare minori rispetto a strepiti e polemiche sulla sicurezza, ma sono contributi fattivi per vivere meglio la dimensione della città”. 

“La convenzione - commenta il vicesindaco reggente Ivo Rossi - darà un’ulteriore spinta  al  servizio di bike sharing che già vanta numeri importanti: 1.700 abbonamenti annuali attivi per un totale di quasi 245.000 chilometri percorsi, pari a oltre 36.000 chilogrammi di CO2 non emessa”.